| ホンダ エレメント | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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| VS | ||
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30万円～198万円
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中古車相場 |
51.9万円
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| 70台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ エレメント | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 272万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4300×1815×1790 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 2354 | 排気量(cc) | 659 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 50 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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