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プロボックスバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  エレメント
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 70
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD トヨタセーフティセンス SDナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ/Btooth/Bカメラ/ETC/OBD済/衝突軽減

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ETC/ABS/純正キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オリジナルカラー全塗装 リフトアップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビBカメラETCシートヒーター2024年タイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 追突被害軽減ブレーキ キーレス エコアイ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD スタッドレス付 フルセグ キャリア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 新車カスタム/受注製作/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ETC オートライト USBポート

    本体価格
    124.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW BTオーディオ

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    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・リフトアップ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    110.9万円

関東
335
137.3万円
関西
184
140.4万円
東海
220
136.7万円
北海道
89
125.5万円
九州
162
125.1万円
東北
92
116万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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プロボックスバンとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  エレメント
106.6万円291.8万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1298~1496 排気量(cc) 2354
72~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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