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ルーミーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エレメント
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
4829 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GAW禁煙スマートアシスト両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビTVBカメラ車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間距離無制限保証

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルコン 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンセグSDナビ LED Wパワースライド

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ クリアランスソナー 両側電動

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲モニター ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ・Bモニター・両側電動スライドD

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/保証書/取説

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ラプター&マッドブラック

    本体価格
    160万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード ナビ スタットレスタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
696
145.7万円
北海道
234
154.6万円
九州
558
149.4万円
東北
493
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.6万円
中国
334
145万円
四国
144
159.2万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ルーミーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エレメント
146.3万円229.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996 排気量(cc) 2354
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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