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N-BOXスラッシュとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  アクティバン
VS
24万円169.8万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
467 中古車掲載台数 392
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正インターナビ/フルセグTV 安心PKG

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビ BT TV Bカメ 14アルミ ブラウン

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー 純正インターナビ ストリー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビBカメラ地デジ安心PKGキセノンETC

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 9スピーカー ナビ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 車検整備付・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減B TV

    本体価格
    92.9万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年保証 AM/FMラジオ キ-レス 整備記録簿

    本体価格
    32.8万円

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    47.9万円

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    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス Wエアバック

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ・オートマ車・エアコン・パワステ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス バックカメラ スライドドア

    本体価格
    28.5万円

関東
134
92.4万円
関西
37
98.3万円
東海
52
99.1万円
北海道
28
91.6万円
九州
85
88.9万円
東北
48
96.5万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.6万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
101
40.3万円
関西
32
38.1万円
東海
49
42.7万円
北海道
16
50.5万円
九州
85
44.7万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
25
53.2万円
四国
29
41万円

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N-BOXスラッシュとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  アクティバン
132万円195.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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