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アクティバンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ジープ  アベンジャー
VS
11.8万円158万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 76
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 社外アルミホイール タイベル交換歴有り  CD/MD

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ タイミングベルト交換済み 事業用・黒ナンバー登録OK  R6年製6分山タイヤ装着 エアコン ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ ETC Bluetooth バックモニター キーレス プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD スタッドレスタイヤ装着/エアコン/両側スライドドア/ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Bluetooth対応ナビ・TV・ETC・両側スライドドア・キーレスエントリー・ルーフキャリア付・マニュアル車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ETC エアコン 両側スライドドア AM/FMラジオ+1スピーカー パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5MT 純正ラジオ エアコン 2名乗車

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    489.8万円

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    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター アダクティブクルーズ ワイヤレスチャージング

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    本体価格
    300.9万円

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    本体価格
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  • ジープ アベンジャー アルティテュード レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション バックカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    287.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 レーンキープ  弊社元デモカー 電気自動車 全周囲カメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    355万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承・EV・純正ナビ・レザーシート・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    319万円

  • ジープ アベンジャー フル エレクトリック アルティテュード レイク 

    本体価格
    433万円

関東
71
40.2万円
関西
32
47.6万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
8
295.7万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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アクティバンとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ジープ  アベンジャー
104万円135.5万円 新車時価格 499万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
656 排気量(cc) 1199
45~53 最高出力(馬力) 136~156
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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