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タンクとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティバン
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 384
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クリアランスセンサー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 盗難防止装置/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 X メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG S ・スマートアシスト2 カスタムG S ・スマートアシスト2

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・両側電動ドア

    本体価格
    171万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 前後ドラレコ Bカメ 両Pドア

    本体価格
    102.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 1オーナー ドラレコBカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD Blow イージーライダーフェイスキット

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー キーレス PW 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済みキーレス カメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドアバックモニターオートマ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンセグ・メモリナビ・マニュアルエアコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT マニュアルAC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アルマジロライナーズ塗装 ネオチューン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC CD キーレス スペアキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
597
113.7万円
関西
237
120.5万円
東海
296
120.4万円
北海道
128
128.9万円
九州
253
118.8万円
東北
170
127.8万円
北陸・甲信越
150
119.3万円
中国
168
117.3万円
四国
71
122.8万円
地域別台数
関東
99
40.4万円
関西
31
40.7万円
東海
47
42.9万円
北海道
15
47万円
九州
86
44.7万円
東北
29
52.4万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
23
56.5万円
四国
29
41万円

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タンクとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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