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アクティトラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  エッセ
VS
11万円338万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
701 中古車掲載台数 426
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT・エアコン・パワステ・作業灯

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレスパワーウインド

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD リアルタイム4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ETC キーレス エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイベル交換済み

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検整備付 5速MT車 作業灯付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 三方開 5MT エアコン パワステ 無修復歴車

    本体価格
    52.5万円

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    59.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CDオーディオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス 純正CD Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ミニライトホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション MT5速 ローダウン 純正タコ Dセレクション MT5速 ローダウン 純正タコ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    15万円

関東
129
72.6万円
関西
43
80.1万円
東海
101
69万円
北海道
24
64.7万円
九州
114
55.8万円
東北
76
69万円
北陸・甲信越
63
72.1万円
中国
100
70.8万円
四国
51
66.6万円
地域別台数
関東
112
28.5万円
関西
94
34.2万円
東海
62
26万円
北海道
15
22.7万円
九州
56
23.5万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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アクティトラックとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  エッセ
76.7万円212.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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