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アクティトラックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  スピアーノ
VS
11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
700 中古車掲載台数 19
  • ホンダ アクティトラック ダンプ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT 車検R7年6月 FM/AM

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD 三方開  フル装備 キ-レス 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ドラレコ キーレス パワーウィンドー

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 ダンプ 4WD デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー・AT車・エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン パワステ・エアコン・パワーウインドウ AT

    本体価格
    59.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード ABS フォグ CAT コンビハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
127
73.3万円
関西
43
80.1万円
東海
101
69.4万円
北海道
24
64.7万円
九州
116
55.6万円
東北
75
68.7万円
北陸・甲信越
63
72.1万円
中国
100
70.7万円
四国
51
66.6万円
地域別台数
関東
3
26.3万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
4
22.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
24万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

スピアーノの中古車を探す

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アクティトラックとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  スピアーノ
76.7万円212.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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