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アクティトラックとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  パジェロ
VS
11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
701 中古車掲載台数 256
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 2年保証付・5MT・タイヤ・バッテリー新品込

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ 5MT車 三方開

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 幌付き

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD STD・5MT・ワンオーナー・CD

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ・エアコン・パワステ・5MT・車検8年2月

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ ダンプジュニア 4WD 軽トラック

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ ロング エクシードII 切替4WD リフトアップ社外16AW LEDテール

    本体価格
    87万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDD/クルコン/バトルシップ17インチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 後期フェイス/ブラックアウト/新品MTタイヤ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD ナビ ドラレコ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外ナビBモニTVフリップダウンモニターHID

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 パジェロ インタークーラーターボ インタークーラーターボ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT 純正16インチアルミ 社外CD

    本体価格
    139万円

関東
129
72.6万円
関西
43
80.1万円
東海
101
69万円
北海道
24
64.7万円
九州
114
55.8万円
東北
76
69万円
北陸・甲信越
63
72.1万円
中国
100
70.8万円
四国
51
66.6万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
23
209.5万円
東海
62
182.9万円
北海道
26
190.3万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169.3万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  パジェロ
76.7万円212.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
656 排気量(cc) 2972~3827
45 最高出力(馬力) 170~252
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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