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アクティトラックとe-208を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとe-208の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  e-208
VS
11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 197.8万円442万円
e-208の相場表を見る
702 中古車掲載台数 54
  • ホンダ アクティトラック 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ デフロック エアコン

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック リフターV 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全国対応1年保証付

    本体価格
    140万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 ダンプ 4WD デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイミングベルト交換済/タイヤ新品

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    338万円

関東
130
72.8万円
関西
43
80.1万円
東海
101
67.9万円
北海道
24
64.7万円
九州
112
55.6万円
東北
77
66.2万円
北陸・甲信越
65
73.1万円
中国
100
70.8万円
四国
50
65.9万円
地域別台数
関東
18
337.6万円
関西
15
307.3万円
東海
6
349.2万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
4
328.8万円
北陸・甲信越
4
327.2万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

e-208の中古車を探す

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アクティトラックとe-208のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  e-208
76.7万円212.7万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) 136
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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