ホンダ アクティトラック | プジョー 408 | |
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VS | ||
11万円~338万円
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中古車相場 |
348万円~549万円
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701台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティトラック | プジョー 408 | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 429万円~669万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1850×1500 |
656 | 排気量(cc) | 1199~1598 |
45 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合 セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7) |
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