| ホンダ フィットシャトル | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～101.8万円
ストリートの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィットシャトル | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 161万円～209.8万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 656 |
| 120 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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