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CX-8とストリートを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とストリートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ 衝突軽減 サンルーフ 全周囲

    本体価格
    372.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後席モニター 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ パワーバック 革シート

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター ETC 全方位カメラ

    本体価格
    275.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV360°カメラ温冷赤革BOSE19AW

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチモニター BOSE 黒本革

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワイヤレス充電 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチメーカーナビ 赤革シート

    本体価格
    399.1万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V ワンオーナ/14インチホワイトリボンタイヤ

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

関東
451
316.5万円
関西
199
312.4万円
東海
192
287.1万円
北海道
100
322.7万円
九州
134
315.3万円
東北
69
317.7万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
145
303.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
3
42万円
北海道
1
45万円
九州
4
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
72.9万円
四国
3
60万円

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CX-8とストリートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
289.4万円511万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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