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フリードとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  UX300e
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 305万円570万円
UX300eの相場表を見る
5000 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング ナビ Rモニター BTA 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G レンタアップ 純正ナビ ETC スマキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正HDDナビ バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    44.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 全周囲BSM HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ LEDヘッド シートベンチレーション

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    426万円

関東
1667
172.4万円
関西
775
189万円
東海
628
197.8万円
北海道
236
181.8万円
九州
618
172.7万円
東北
396
192万円
北陸・甲信越
304
178.7万円
中国
245
173万円
四国
131
177.6万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
379.2万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
3
397.7万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

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フリードとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   レクサス  UX300e
250.8万円343.8万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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