ホンダ アコードツアラー | AMG Gクラス | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
458万円~2498万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | AMG Gクラス | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.4~6km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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