ホンダ アコードツアラー | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
1470万円~1700万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 3799 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 625 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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