ホンダ アコードツアラー | ボルボ S40 | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
30万円~58万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | ボルボ S40 | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 269万円~515万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1770×1450 他 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.3~11.6km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は49台、S40の中古車は9台掲載しています。
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