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C-HRとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
110万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 83万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 64
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ・フルセグTV Bカメラ 車検R6/5

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタ認定中古車 純正ナビ LEDヘッドETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1オナプリクラレーダーC純SDナビワンセグ

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ 全周囲モニター クルコン ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 大型フルセグBTナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    182.4万円

関東
790
197.3万円
関西
380
202.3万円
東海
713
198万円
北海道
77
204.8万円
九州
503
196.1万円
東北
186
204万円
北陸・甲信越
176
200.4万円
中国
219
199.9万円
四国
131
197.4万円
地域別台数
関東
32
160.1万円
関西
11
159.1万円
東海
6
170万円
北海道
0
---
九州
8
167.3万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
179.7万円
中国
1
168万円
四国
2
173.9万円

C-HRの中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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C-HRとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  シビックタイプRユーロ
229万円315.5万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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