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ミラトコットとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとCR-Zの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  CR-Z
VS
27.5万円148万円
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中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
684 中古車掲載台数 447
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 2WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV パノラマモニター シートヒータ

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト カーナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビTVBカメラ前後ソナーシートヒーター

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ LED

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    94万円

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  • ホンダ CR-Z αハイブリッド αハイブリッド

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ /HDDナビ/地デジTV/ハイブリット/ABS/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

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    128万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビTV Bカメラ ETC HID

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    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ RECARO/フジツボマフラー/BBS17AW/MOMOステ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC バックカメラ TVナビ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアロリアスポ社外ボンネット ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    34.2万円

関東
118
96.3万円
関西
74
99.8万円
東海
133
94.2万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.6万円
東北
43
105.8万円
北陸・甲信越
56
100.4万円
中国
83
100.1万円
四国
42
88.9万円
地域別台数
関東
154
75万円
関西
52
88.4万円
東海
77
82.3万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
67.8万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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ミラトコットとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  CR-Z
107.5万円145.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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