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CR-Zとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
443 中古車掲載台数 126
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ・バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    42万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルセグナビ Bモニター クルコン HID

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 柿本マフラー ローダウン

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ CR-Z αマスターレーベル ・MT6・社外マフラー・ αマスターレーベル ・MT6・社外マフラー・

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT RAYs16アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT ナビ TV ETC 走行25000km

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限シフトノブ/ブリッツマフラー

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    98万円

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    120万円

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    本体価格
    106.1万円

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    108.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッドホワイトパールETCあり

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ACC LKAS CMBS メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナー ナビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証 純正ナビフルセグ Rカメラ LED ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ黒本革シートBカメラBluetooth

    本体価格
    74万円

関東
152
74.7万円
関西
51
89.3万円
東海
77
82.3万円
北海道
22
50.2万円
九州
53
66.1万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円
地域別台数
関東
46
122.5万円
関西
12
125.6万円
東海
10
113.4万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
12
107.1万円
北陸・甲信越
5
109.9万円
中国
7
111.4万円
四国
9
165万円

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CR-Zとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  アコードハイブリッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
113~156 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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