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キャリイとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  CR-Z
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 447
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 5型 AT車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1オーナー禁煙車エアコンパワステETCCD

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車スズキセーフティーサポート

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル・車検R8年3月

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカーベース 外部電源

    本体価格
    166万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4wd スーパーキャリイ X 4wd

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    54.4万円

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    78.3万円

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    20万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行46200キロ ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ インターナビ 本革シート 無限リアスポ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ レザーシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

関東
852
97.7万円
関西
473
100.9万円
東海
437
89.7万円
北海道
174
102.6万円
九州
621
96.6万円
東北
417
93万円
北陸・甲信越
292
82.6万円
中国
252
87.7万円
四国
152
79.1万円
地域別台数
関東
154
75万円
関西
52
88.4万円
東海
77
82.3万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
67.8万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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キャリイとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  CR-Z
66.6万円248.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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