トヨタ プロボックスバン | ホンダ CR-Z | |
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VS | ||
19.8万円~399万円
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中古車相場 |
18.8万円~487万円
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1241台 | 中古車掲載台数 | 446台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックスバン | ホンダ CR-Z | |
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106.6万円~291.8万円 | 新車時価格 | 226.8万円~449.4万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4195×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 1496 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 113~156 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 22.5~25km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2) |
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