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CR-Zとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
443 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 中期型 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴なし/Bカメラ/オートローン対応/ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品夏タイヤ・クルーズコントロール・バッ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ 車高調 17アルミ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 新品タイヤエンケイAW BluetoothBカメ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロフルエアロ スプーン17AW

    本体価格
    83万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ Rカメラ ワンセグ 革シート ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル メインコンピューター書換 BLITZ車高調

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT車ガラスルーフTVナビバックカメラETC

    本体価格
    65万円

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    595万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ガラスルーフ ハーマンカードン ACC

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    479.6万円

関東
152
74.7万円
関西
51
89.3万円
東海
77
83万円
北海道
22
50.2万円
九州
53
66.1万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円
地域別台数
関東
9
461.2万円
関西
7
470.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
476.3万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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CR-Zとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
226.8万円449.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
113~156 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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