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フリードスパイクとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとアトレー7の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  アトレー7
VS
14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 26万円75.8万円
アトレー7の相場表を見る
237 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Pスライドドア ナビ ETC AAC LEDライト

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビBカメラ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD ナビTV HID 15AW ETC 左パワスラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワースライ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワースライド ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    19.8万円

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    68.7万円

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    58万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 1オーナー7人乗りタイミングベルトチェーン

    本体価格
    27万円

関東
94
62.5万円
関西
26
59.9万円
東海
22
63.8万円
北海道
26
79.3万円
九州
20
60.8万円
東北
20
67.3万円
北陸・甲信越
17
58.9万円
中国
10
80.5万円
四国
2
70.3万円
地域別台数
関東
7
55.9万円
関西
5
46.4万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレー7の中古車を探す

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フリードスパイクとアトレー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  アトレー7
159.8万円246.8万円 新車時価格 116.3万円177万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1496 排気量(cc) 1297
118 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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