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フィットハイブリッドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17万円190万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
504 中古車掲載台数 292
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビBカメラSタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ナビ TV スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 10thアニバーサリー

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 コンパクト 自社 ローン即日審査岐阜

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビTVBカメラETCスマートキーHID

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フル装備 ETC CD 社外AW

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ フルセグTVナビBluetoothバッ Lパッケージ フルセグTVナビBluetoothバッ

    本体価格
    72万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外ナビ テレビ 新品フロアマット

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    58万円

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    150.5万円

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    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD CDチューナー/スマートアシスト/5速MT

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ&バックカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ドラレコ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス ETC CDプレーヤー 検/2年込

    本体価格
    91.3万円

関東
163
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
69
113.6万円
関西
36
111.2万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
56
91.5万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
11
109.4万円

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フィットハイブリッドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
159万円210万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は504台、ハイゼットデッキバンの中古車は292台掲載しています。
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