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ラングラーとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 508
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP前後バンパ-サイドSTEPマフラ-17AW

    本体価格
    319万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中保証1年付 レザーシート カープレイ

    本体価格
    632.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD CAマッドスタ‐OF 22AW リフトUP

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 SDナビフルセグ XDホイル A/Tタイヤ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証 レザーシート

    本体価格
    617.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートイーター 認中保証付き

    本体価格
    607.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    228.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 4WD スカイワンタッチトップ 2024年モデル WARNウインチ

    本体価格
    1798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビゲーション バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    307.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/黒レザー/ナビ/TV/認定中古車

    本体価格
    498万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外ナビ フルセグTV ETC 15インチAW

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング 

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

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    19.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Bカメラ オートライト HIDライト

    本体価格
    25万円

関東
463
509.2万円
関西
225
479.2万円
東海
230
458.9万円
北海道
78
440.9万円
九州
97
445.2万円
東北
46
496.8万円
北陸・甲信越
43
456.2万円
中国
47
471.9万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
165
44.1万円
関西
57
44.6万円
東海
51
46.1万円
北海道
21
62.8万円
九州
83
54.7万円
東北
51
49.2万円
北陸・甲信越
43
53.8万円
中国
24
49.5万円
四国
13
67.2万円

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ラングラーとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  フィットハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1995~3604 排気量(cc) 1339~1496
272~284 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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