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フィットハイブリッドとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとプロシードの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  プロシード
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85.9万円216万円
プロシードの相場表を見る
504 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外ナビ/ドラレコ/HID/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正メモリーナビ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 ナビ TV CD Bカメラ

    本体価格
    19.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション モデリスタ オートライト ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/HID/ETC

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外ナービ 社外ワンセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

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    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

関東
163
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
216万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドとプロシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  プロシード
159万円210万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1339~1496 排気量(cc) 2605
88~114 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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