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フィットハイブリッドとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ボンゴトラック
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
500 中古車掲載台数 233
  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 13 スマートセレクション

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/前後ドラレコ/オートAC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ETC 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド コンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付BカメラワンセグETCスマートキー

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック . 850Kg積 リアWタイヤ 3人乗り

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 

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    369.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン FFヒーター サイドオーニング インバーター

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    236万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー 

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 新明和パワーゲート 最積1t 内寸272×157cm

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ850kg積 オートマチック 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

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    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ダブルタイヤ 5MT ガソリン NoxPM適 集中ドアロック

    本体価格
    82万円

関東
166
44.3万円
関西
54
41.3万円
東海
48
46.2万円
北海道
22
62.1万円
九州
81
55.9万円
東北
48
44.9万円
北陸・甲信越
43
53.8万円
中国
23
49.5万円
四国
15
63万円
地域別台数
関東
80
244.7万円
関西
62
131.7万円
東海
23
229万円
北海道
7
230.1万円
九州
33
160.5万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円

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フィットハイブリッドとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ボンゴトラック
159万円210万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1339~1496 排気量(cc) 1496
88~114 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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