ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ ランドクルーザー200 | |
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VS | ||
9.8万円~144.8万円
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中古車相場 |
217万円~1050万円
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504台 | 中古車掲載台数 | 178台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ ランドクルーザー200 | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 435万円~723.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1970×1880 他 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 4608~4663 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 288~318 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 6.6~7.1km/L |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9) |
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