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シビックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
552 中古車掲載台数 49
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT BOSE メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING メモリーナビ リアカメラ ET

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 純正ナビ Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    327.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダオブユーケー

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 マニュアル車 純正メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ BT TV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ ステリモ DVD アルミ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ/オートエアコン/ETC/地デジ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ CD DVD Mサーバ TV AAC ESC ABS

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

関東
196
269.6万円
関西
73
270.6万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
31
271.7万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
32
273.8万円
四国
21
281.2万円
地域別台数
関東
14
53.6万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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シビックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
319万円430.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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