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GSハイブリッドとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットシャトル
VS
43.8万円440万円
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中古車相場 19万円93.8万円
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281 中古車掲載台数 48
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ ナビTV BT

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LED 黒革シート BSM ソナー スペアキー

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SR 黒本革エアシートヒーター ナビ バックC

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 全国6ヶ月保証!黒革!サンルーフ!ナビ!

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h OP3眼LED純正ナビシートヒーター衝突軽減

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    364万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/セーフティシステム/本革/全画面SD

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
113
203.9万円
関西
49
219.5万円
東海
56
238.9万円
北海道
0
---
九州
30
232.6万円
東北
9
215.2万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
16
51.9万円
関西
2
38.5万円
東海
3
50万円
北海道
5
58.3万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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GSハイブリッドとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットシャトル
580万円900万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~295 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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