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T-Crossとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフィットシャトルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フィットシャトル
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
531 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Blackデザイン&Safety&DiscoverProPKG DR

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 デジタルメーター

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st デジタルメーター スマートエントリー

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純ナビデザインPKG1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ONE OWNER

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車純正ナビレザーステアリング

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG DiscoverPro カープレイ

    本体価格
    243.9万円

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    19万円

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    78.9万円

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    79万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 左右シートヒーターギャザーズナビ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

関東
209
260.5万円
関西
81
245.8万円
東海
94
250万円
北海道
12
253.4万円
九州
62
253.6万円
東北
19
268.5万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
14
53.6万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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T-Crossとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フィットシャトル
278万円399.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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