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フィットシャトルハイブリッドとS4を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとS4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S4
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円760万円
S4の相場表を見る
318 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ オ-トエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正15AW 純正ナビ ETC Bカメラ AUTOライト

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 半革/Bカメラ/クルコン/ETC/スマキー/HID

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビTV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビカメラBT ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    438万円

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    118.8万円

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    176.8万円

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    本体価格
    199.9万円

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    200.7万円

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    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

    本体価格
    760万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

関東
111
43.4万円
関西
41
43.4万円
東海
28
46.3万円
北海道
17
38.5万円
九州
40
48.8万円
東北
33
48.7万円
北陸・甲信越
23
42.9万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
11
357.7万円
関西
4
466万円
東海
4
471万円
北海道
1
319万円
九州
2
188.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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S4の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S4
181万円233万円 新車時価格 839万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1339 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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