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フリードハイブリッドとアイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  アイ
VS
9.5万円239.8万円
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中古車相場 3.5万円67.8万円
アイの相場表を見る
597 中古車掲載台数 268
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー/地デジ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・両

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正15AW 純正ナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワースライドドア 純

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビTV/両電扉/Bカメ/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 修復歴無し

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビパワースライドドア クルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV 左電動ドアバックカメラ Bluetooth

    本体価格
    25万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ メモリーナビ ワンセグTV 禁煙車

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    3.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CDオーディオ スマートキー 全国6か月保付

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ TV キーレス 電格ミラー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ キーフリー CDデッキ PVガラス

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 アイ 660 G HID・DVD・CD・バックカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    33万円

関東
208
61.4万円
関西
67
79.8万円
東海
62
67.1万円
北海道
11
53.6万円
九州
120
75.3万円
東北
48
65.2万円
北陸・甲信越
27
66.4万円
中国
29
77.7万円
四国
25
74.5万円
地域別台数
関東
77
24.2万円
関西
43
22.4万円
東海
48
21万円
北海道
13
26万円
九州
32
23.9万円
東北
13
34.4万円
北陸・甲信越
16
29.9万円
中国
16
26.9万円
四国
10
30.9万円

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フリードハイブリッドとアイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  アイ
214.9万円239.2万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1496 排気量(cc) 659
88 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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