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CX-3とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
65万円297.8万円
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中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 239
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド ナビバックカメラ LKA

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーPKG 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 フルセグ バックカメラ USB

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙車/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・16インチ社外アルミ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビフルセグTV禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー BSM 半革シート HUD

    本体価格
    126.6万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /純エアロ/純ナビ/Bカメ/左Pスラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラHDDナビTVバックカメラ1年保証

    本体価格
    65万円

関東
327
154.8万円
関西
159
160万円
東海
211
149万円
北海道
57
151.5万円
九州
149
154.9万円
東北
90
166.4万円
北陸・甲信越
93
160.7万円
中国
96
163.1万円
四国
40
165.4万円
地域別台数
関東
96
62.7万円
関西
35
54.4万円
東海
19
61.1万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
33
55万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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CX-3とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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