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フーガとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
400 中古車掲載台数 240
  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正DVDマルチ バックカメラ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ プッシュスタート 20インチ社外AW

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 後期型 黒本革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 350GTタイプS 6MT公認車検2年 BOSE 車高調 RAYS20AW マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 検R7/4 禁煙 クルコン Bカメラ 電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ 半革シートエアコン ETC

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ車高調 フォージド20インチ

    本体価格
    128万円

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    54万円

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    49万円

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    41.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    37.8万円

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    129.9万円

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    45.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/両Pスラ/ナビ/Bカメ/ETC/クルコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD再/USB/ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    93万円

関東
149
114.6万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.5万円
北海道
35
103.9万円
九州
47
93.6万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
96
63万円
関西
35
54.2万円
東海
19
61.1万円
北海道
6
52.1万円
九州
30
62.1万円
東北
33
55万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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フーガとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2495~3696 排気量(cc) 1496
225~333 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 24km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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