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カローラアクシオとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
31万円223万円
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中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
334 中古車掲載台数 239
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD キーレス・寒冷地仕様車

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 1オーナー 純正ナビ ETC キセノン

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ Bluetooth機能有 バックカメラ ETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 社外CDチューナー 衝突被害軽減 エアコン

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグ Bカメ 左側パワスラ

    本体価格
    69.7万円

関東
129
99.7万円
関西
32
93.7万円
東海
31
97.5万円
北海道
22
106.4万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
16
85.2万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
95
62.9万円
関西
35
54.3万円
東海
19
61.1万円
北海道
6
52.1万円
九州
30
62.1万円
東北
33
55万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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カローラアクシオとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
137.7万円248.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
74~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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