| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ボルボ 740エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
192万円
740エステートの相場表を見る |
| 241台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フリードスパイクハイブリッドと740エステートの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ボルボ 740エステート | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 436万円～540万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1755×1470 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1986～2316 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 115～165 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
使い勝手に優れたフラッグシップワゴン ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9) |
フリードスパイクハイブリッドと740エステートの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドと740エステートの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドと740エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクハイブリッドと740エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は241台、740エステートの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
