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ティグアンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
303 中古車掲載台数 240
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 レザーシート DCC ACC

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV DCC ACC 20インチAW レザー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCCパッケージ 専用ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQDrive・IQLight・HUD・ACC・レザー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    265.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 革シート/全席シートヒーター/21インチAW

    本体価格
    506.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    130.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    263.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーpkg NewDiscoverProナビ 全周囲M

    本体価格
    245.9万円

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    71.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    35万円

関東
110
363.1万円
関西
48
331.8万円
東海
41
353万円
北海道
23
308.9万円
九州
27
298.5万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
96
63万円
関西
35
54.2万円
東海
19
61.1万円
北海道
6
52.1万円
九州
30
62.1万円
東北
33
55万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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ティグアンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
487.1万円653.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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