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N-BOXとDB12を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとDB12の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB12
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
25048 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正SDナビ アダプテ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリ-ナビ Bカメラ ETCナビ連動

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 元当社試乗車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ Rカメラ ETC ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ テレビナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー車 衝突回避支援

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 電動スライド

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3590万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

関東
5731
123.9万円
関西
3869
132.4万円
東海
4260
133.3万円
北海道
985
125.1万円
九州
3779
126.1万円
東北
1961
130.1万円
北陸・甲信越
1896
128.8万円
中国
1544
124.6万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB12
164.9万円238.3万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
58~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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