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N-BOXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
24927 中古車掲載台数 3712
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル コンフォートパッケージ Honda SENSING

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 純正ナビ ETC バックカメラ ス

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右側パワースライド SBテーブル付き

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/両側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ターボ 9型ナビ 後席モニター  両側P

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 純正ラジオ/スマートアシスト/オートライト

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    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD トラベルハウスS 外部電源 ソーラー

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    231.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

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    135万円

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    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 走行無制限1年保証 4WD MT 3方開

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車

    本体価格
    131.8万円

関東
5707
124万円
関西
3860
132.2万円
東海
4248
133.3万円
北海道
974
125万円
九州
3779
126万円
東北
1948
130.1万円
北陸・甲信越
1871
128.5万円
中国
1529
124.6万円
四国
1011
126.5万円
地域別台数
関東
743
118万円
関西
632
111.5万円
東海
389
105.6万円
北海道
180
103.4万円
九州
626
95.2万円
東北
319
97.8万円
北陸・甲信越
316
105.5万円
中国
289
95.9万円
四国
218
90.4万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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