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N-BOXとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとオデッセイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  オデッセイ
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
26735 中古車掲載台数 1787
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング バックカメラ 社外ナビ フルセグTV パワースライドドア LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア ビルドインETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD メモリーナビ いまコレ+ 新品マット ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング CD ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/ETC車載器/新品ブリヂストンNEWNOタイヤ2本/ステアリングスイッチ/パワースライドア/HID/オートライト/スマートキー&プッシュスタート/車検整備付/保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正7型ナビ/CTBA/両側PSD/Bカメラ/オートライト

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
    156.5万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
6027
121.6万円
関西
4072
121.2万円
東海
4393
135.4万円
北海道
1007
130.9万円
九州
4261
123.4万円
東北
2141
130万円
北陸・甲信越
2050
130.5万円
中国
1693
124.6万円
四国
1091
121.1万円
地域別台数
関東
710
205.1万円
関西
222
191.5万円
東海
214
240.4万円
北海道
69
158.3万円
九州
210
223.1万円
東北
124
203.3万円
北陸・甲信越
106
189.5万円
中国
98
222.9万円
四国
34
190.4万円

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N-BOXとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  オデッセイ
164.9万円247.5万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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