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N-BOXとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
25059 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン HondaSENSING2ト-ン新車保証 試乗禁煙車BT

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド LED

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正SDナビ・CD・DVD・フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 助手席スーパースライドシート車

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    4390万円

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    本体価格
    4720万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 Fプロテクション スポ-ツシ-ト OP533

    本体価格
    4380万円

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    5680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 正規認定中古車 Blu Seiler 右H

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    4580万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP750カーボンディテールマット19AW保証付

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4350万円

関東
5740
123.9万円
関西
3876
132.4万円
東海
4255
133.3万円
北海道
985
125.1万円
九州
3778
126万円
東北
1962
130.1万円
北陸・甲信越
1897
128.8万円
中国
1543
124.5万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
20
4699万円
関西
4
4593.3万円
東海
6
4657.5万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5000万円
四国
0
---

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N-BOXとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンステラート
164.9万円238.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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