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N-BOXとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマキシマの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マキシマ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
24986 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ド

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 禁煙車 レンタUP 9インチインターナビ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/CD/バックカメラ/ラジオ/車検整備付

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 試乗車/純正ナビ/両側電動/Rカメラ/4WD

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 マルチビューカメラシステム 当社デモカー

    本体価格
    196.4万円

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  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 マキシマ ハードトップ ルグラン ターボ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    154万円

関東
5712
124万円
関西
3861
132.2万円
東海
4263
133.4万円
北海道
978
125.2万円
九州
3787
125.9万円
東北
1956
130.1万円
北陸・甲信越
1885
128.4万円
中国
1533
124.5万円
四国
1011
126.5万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとマキシマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マキシマ
164.9万円238.3万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
658 排気量(cc) 2960
58~64 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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