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N-BOXとコロナを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとコロナの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  コロナ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
24829 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 左パワースライドドア・純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナーSDナビBカメラETC禁煙車AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ディーラー保証 リアカメラ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 ブレーキサポート クルコン ETC

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車/禁煙車/純正アルミ/LED

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ CTBA

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Hセンシング 純8型ナビ ドラレコ前後 W

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    132万円

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  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

関東
5698
123.9万円
関西
3836
132.5万円
東海
4198
133.3万円
北海道
977
125.9万円
九州
3747
126.2万円
東北
1945
130.6万円
北陸・甲信越
1875
128.5万円
中国
1533
124.1万円
四国
1020
127.1万円
地域別台数
関東
7
120万円
関西
3
129.5万円
東海
5
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  コロナ
164.9万円238.3万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
58~64 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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