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N-BOX+とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  Q3スポーツバック
VS
14.8万円162万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
434 中古車掲載台数 157
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 記録簿 左側PWスライド 純正14インチAW

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付き・TVナビ・バックカメラ付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 左電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 禁煙 ツートンカラースタイル メモリーナ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビTV Bluetooth

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子仕様車!純正メモリーナビ!ETC!

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメ パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ /1年保証付/スロープ付き/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ 電動スライド HIDヘッド

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ ナビTVバックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 plus PKG  19インチAW

    本体価格
    453万円

関東
126
59万円
関西
63
54.7万円
東海
53
61.9万円
北海道
39
70.3万円
九州
47
61万円
東北
38
59.2万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
26
60.4万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
59
435万円
関西
26
421.3万円
東海
39
437.8万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
411.8万円
四国
1
392.8万円

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N-BOX+とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  Q3スポーツバック
134万円199.3万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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