ミニ ミニクラブマン | ホンダ N-BOX+ | |
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VS | ||
19万円~580万円
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中古車相場 |
14.8万円~162万円
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936台 | 中古車掲載台数 | 435台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクラブマン | ホンダ N-BOX+ | |
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290万円~615万円 | 新車時価格 | 134万円~199.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 658 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
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MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11) |
解説 |
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7) |
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現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は936台、N-BOX+の中古車は435台掲載しています。
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