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タンクとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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タンクとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX+
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
2111 中古車掲載台数 430
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラミックビュー クルーズコントロール

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T シートヒーター ナビ カメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動パワスラ SDナビバックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正9型ナビ・フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ WPスラドア カロッェリアナビ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スローパー付 スマートキー ETC ABS

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/両Pスラ/クルコン

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側P/Sドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ/左電スラ/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 走行69000キロ/両側電動/ナビ/Bカメラ/DTV

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・パワスラ・バックカメラ・横滑り

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 5年保証 福祉 車椅子 スロープ パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 社外ナビTV/両側パワースライドドア/ETC

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    76万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD スライドドア Bモニター スマートキー

    本体価格
    62万円

関東
608
113.2万円
関西
239
120.4万円
東海
308
120.2万円
北海道
133
128.9万円
九州
261
118.5万円
東北
168
128.9万円
北陸・甲信越
150
118.9万円
中国
172
117.4万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
126
59.3万円
関西
62
56.6万円
東海
51
62.9万円
北海道
40
70.7万円
九州
47
60.9万円
東北
36
59.8万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円

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タンクとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX+
146.3万円204.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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