ホンダ アコードハイブリッド | 日産 グロリア | |
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VS | ||
48.8万円~319.9万円
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中古車相場 |
24.9万円~298万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードハイブリッド | 日産 グロリア | |
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365万円~401.1万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1770×1440 他 |
1993 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
143 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6~11.6km/L |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
解説 |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は125台、グロリアの中古車は110台掲載しています。
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