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86とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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86とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 125
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6MT 純正ナビTV brenboキャリパー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド シートヒーター 社外テールライト ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AIMGAINバンパー TRDエアロ TEIN車高調

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンレーシング18AW スマートキーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド リバティウォークパーツ・イデアル車高調

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチOH済 TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTR3登録ナビバックカメラLEDスマートキ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    169.3万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド EX フルセグTV付き

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    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX WORK20AW ローダウン LEDライト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

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    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド e:HEV 

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX 

    本体価格
    303万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    91万円

関東
427
193.5万円
関西
158
193.8万円
東海
248
197.6万円
北海道
47
191.6万円
九州
106
195.9万円
東北
47
194.1万円
北陸・甲信越
48
215.4万円
中国
69
194.6万円
四国
41
206.6万円
地域別台数
関東
48
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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86とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  アコードハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998 排気量(cc) 1993
200~219 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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